塾講師経験を基にした塾選び

塾講師のアルバイトを何件か経験したり、友人の話を聞いたりして塾について考えてみました。最近は集団の塾よりも個別指導の人気が高いような気がします。しかし、アルバイトの立場から見ると、個別指導は集団指導よりも自給が低い傾向にあります。よって、塾講師の数が足りないということがあり、結果、生徒は満足な指導を受けられないことがあるようです。入塾の際にはきちんと体験授業を受けてみることをお勧めします。
家庭教師は、そのひとの学歴がとても重要です。しかしその学歴を偽り家庭教師をしている人もいます。そして、その事実はなかなかばれることがありません。なぜなら、大学を卒業している人は、中学校の勉強を教えることに関して言えば、あまり名門でもなくても教えることができます。なので教え方次第では学歴をごまかしていてもわからないことが多いのです。
2011年6月9日、国際人材調査会社・ECAインターナショナル(ECA International)が発表した最新の「生活費の高い都市ランキング」で、東日本大震災の影響がありながらも東京が世界首位となった。香港紙・文匯報の報道を中国新聞社が伝えた。

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07年に始まったこのランキングは、海外からの駐在員が生活にかかるコストを算出するもの。食費、被服費、日用品などの項目が含まれるが、家賃、光熱費、学費などは含まれない。今年3月に世界の400都市で行われた調査結果が最新のデータに反映された。

東日本大地震が発生した日本では、物価が微増したものの大きな影響が見られず、首位の東京以下、名古屋、横浜、神戸と上位4位を独占した。前回33位の香港は45位に転落。アジア地区のランキングでも7位に甘んじた。同じくアジア地区で伸びが顕著だったのがシンガポール。68位から36位に上昇し、アジア地区ランキングでは6位と、初めて香港を上回った。(翻訳・編集/愛玉)


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2011年6月9日、トラックやバスの専門ポータルサイト第一商用車網のデータによれば、5月の大型トラックの販売台数は、前年同期比31%減の7.4万台で、先月に比べても30%の減少となった。今後数カ月はセールスの悪化が続きそうだ。中国の各メディアが伝えた。

現在の販売不振について、ある大型トラックメーカーの市場研究担当者は、3月から4月に販売が集中した反動に加え、当局による経済成長のマクロコントロールで物流が減少したこと、燃料や道路通行料の値上げ、大型トラックに対する法律が厳しくなったことなどが理由と説明する。

2010年の大型トラックの販売台数は、前年同期比50%増の103万台に達し、このまま好調な成長が続くと判断した多くのメーカーが生産能力を増強した。しかし突然セールスが落ち込んだことから、完成車メーカーの多くが2カ月分以上の在庫を抱えており、市場の在庫は20万台を超えるとみられる。(翻訳・編集/JX)

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2011年6月9日までに、米市場調査JDパワーは、中国製自動車の信頼性に関する調査「ビークル・ディペンダビリティ・スタディ」を発表、天津一汽が270点を獲得し、中国の自主ブランドメーカー6社の中でトップとなった。成都商報が伝えた。

2位以下は、江淮汽車、吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車、比亜迪(BYD)汽車の順。

調査は自動車オーナーが持つマイカー100台を対象に、購入後13〜36カ月に起きた問題について尋ね、問題件数に基づいて信頼性をランキングした。

車種別ランキングでは、高級小型車部門は天津一汽の自主ブランド車「威志」が229点でトップ。長安スズキの「スイフト(雨燕)が220点で次点となり、いずれも中国自主ブランド車が独占した。(翻訳・編集/JX)

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 [パリ/ミラノ 10日 ロイター] イタリアの高級ファッションブランド「プラダ」が予定している香港上場について、複数のファンドマネジャーは、新規株式公開(IPO)の公募価格が、仮条件レンジの36.5─48.0香港ドルの中間になる可能性が高いとみている。

 資産運用ピクテのプレミアム・ブランド・ファンドを共同で運用するローラン・ベローニ氏は「相場は過去5─6日間で下落基調にあるものの、プラダからの情報によると、IPOは現時点で予定通りだ」と指摘。「価格はレンジの上限ではなく、中間になるとおもわれる。中間は適正だが、それ以上の水準は割高とみられる」と述べた。

 他のファンドマネジャー2人も同様の考えを示した。

 上場に関する投資家向け説明会は15日まで行われ、17日に公募価格が発表される予定。ある関係筋によると、応募倍率はすでに数倍に達しているという。上場日は24日。

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